临泽县水务局：

《关于上报＜临泽县黑山口河山水闸车桥涉河项目占用河道范围防洪影响分析及整改方案＞的请示》《关于上报＜临泽县浦家干渠跨排阴沟渡槽、沙河镇化音村跨排阴沟车桥等涉河项目占用河道范围防洪影响分析及整改方案＞的请示》及相关材料收悉，按照《甘肃省河长制办公室关于开展河湖库地物遥感图斑核查“回头看”工作的通知》（甘河办发〔2025〕23号）要求，市水务局组织对黑山口河山水闸车桥、浦家干渠跨排阴沟新渡槽及旧渡槽、沙河镇化音村跨排阴沟车桥洪水影响分析及整改方案进行了审查。现将审查意见印发你局，请监督建设管理单位认真整改落实，确保河道防洪安全。整改工作结束后，请你局及时组织验收，并将整改情况报市水务局，市水务局将适时对整改落实情况进行核查。

附件：1．黑山口河山水闸车桥涉河项目占用河道范围防洪影响分析及整改方案审查意见

      2．浦家干渠跨排阴沟渡槽、沙河镇化音村跨排阴沟车桥等涉河项目占用河道范围防洪影响分析及整改方案审查意见

                                                张掖市水务局

                                                 2026年1月22日

黑山口河山水闸车桥涉河项目占用河道范围防洪影响分析及整改方案审查意见

2025年11月19日，张掖市水务局组织召开《临泽县黑山口河山水闸车桥涉河项目占用河道范围防洪影响分析及整改方案》《临泽县黑山口河山水闸车桥涉河项目占用河道范围防洪影响分析及整改方案》（以下简称《整改方案》）审查会议。参加会议的有特邀专家，张掖市水务局，临泽县水务局，临泽县水土保持监测中心等单位代表。审核组听取了甘肃铭金项目咨询管理有限公司对《整改方案》的汇报，经质询讨论，形成审查意见如下：

一、按照《中华人民共和国水法》《中华人民共和国防洪法》《中华人民共和国河道管理条例》《甘肃省河道管理条例》《甘肃省河长制办公室关于开展河湖库地物遥感图斑核查“回头看”工作的通知》等有关要求，黑山口河山水闸车桥属于违法违规岸线利用项目，应严格依法依规组织开展整改。

二、黑山口河山水闸车桥位于临泽县平川镇一工程村七社，桥址中心点坐标：X＝100.096135297，Y＝39.384118977。该桥梁在未履行河道管理范围内建设项目行政许可手续的情况下开工建设，2021年建成投用。

三、黑山口河山水闸车桥桥长19m，宽7.5m，共3跨，跨距为5m，桥梁采用钢筋混凝土结构，桥面采用为45cm厚的钢筋混凝土，桥墩为长7.5m＊0.4m的钢筋混凝土支墩，支墩埋设深度1.0m。车桥按25年一遇防洪标准设防，洪峰流量为93.26m³／s，相应洪水位为1384.70m；桥梁在河道存在涉水桥墩，阻水比为4.79％，壅水高度为0.04m；桥梁下弦高程满足防洪要求的最低高程1386.28m，富余0.52m；桥梁河床铺设0.3m厚混凝土，河流对河床底部不会产生冲刷影响。

四、存在的主要问题：

1．黑山口河山水闸车桥未批先建，属于违法违规岸线利用项目。

2．黑山口河山水闸车桥位于河道管理范围内，现状过水断面下，25年一遇阻水比为4.79％，对河道行洪和河势稳定有一定影响。

五、基本同意《整改方案》提出的整改措施。

1．车桥运营管理单位应加强与水利主管部门的沟通与合作，密切关注上游河道水情变化，建立预警联动机制，做好及时的预警预报工作，确保交通和行洪安全。

2．车桥运营管理单位应加强对车桥的冲淤观测，必要时提出专项处理方案，报当地水行政主管部门同意后实施。

六、车桥运营期间防洪安全及项目自身安全由运营管理单位负责，涉及第三人的合法水事权益，由运营管理单位负责与有关方面协商解决。

七、车桥运营期间，应加强水环境水生态保护，严禁向河道排污、弃渣。

八、运营管理单位要接受各级水行政主管部门对车桥运行涉河事宜的监管。

浦家干渠跨排阴沟渡槽、沙河镇化音村跨排阴沟车桥等涉河项目占用河道范围防洪影响分析及整改方案审查意见

2025年11月19日，张掖市水务局组织召开《临泽县浦家干渠跨排阴沟渡槽、沙河镇化音村跨排阴沟车桥等涉河项目占用河道范围防洪影响分析及整改方案》（以下简称《整改方案》）审查会议。参加会议的有特邀专家，张掖市水务局，临泽县水务局，临泽县水土保持监测中心等单位代表。审核组听取了甘肃铭金项目咨询管理有限公司对《整改方案》的汇报，经质询讨论，形成审查意见如下：

一、按照《中华人民共和国水法》《中华人民共和国防洪法》《中华人民共和国河道管理条例》《甘肃省河道管理条例》《甘肃省河长制办公室关于开展河湖库地物遥感图斑核查“回头看”工作的通知》等有关要求，浦家干渠跨排阴沟新渡槽及旧渡槽、沙河镇化音村跨排阴沟车桥属于违法违规岸线利用项目，应严格依法依规组织开展整改。

二、浦家干渠跨排阴沟渡槽位于临泽县沙河镇化音村六社北侧，分为新旧渡槽两个。新渡槽中心点坐标X＝100.109826026，Y＝39.180196786；旧渡槽中心点坐标X＝100.109790647，Y＝39.180297724；新旧渡槽相距约10m。沙河镇化音村跨排阴沟车桥位于临泽县沙河镇化音村六社北侧，车桥中心点坐标X＝100.112907522，Y＝39.178056277。工程均在未履行河道管理范围内建设项目行政许可手续的情况下开工建设，浦家干渠跨排阴沟旧渡槽于1978年建成投用，新渡槽和化音村跨排阴沟车桥于2018年建成投用。

三、浦家干渠跨排阴沟旧渡槽整体为拱式结构，由槽身、支撑结构、基础及进出口渐变段等部分组成。渡槽总长98m，其中槽身长80m、上游渐变段长8m、下游渐变段长10m。槽身过水断面净宽1.5m，净高14m，壁厚15cm；槽身顶部设置盖板厚15cm，并悬挑出两侧墙各40cm，其上两侧设置安全护栏。支撑结构由双拱肋、联系横梁、拱圈、拱肋上排架立柱等部分组成。渡槽按10年一遇防洪标准设防，洪峰流量为1.1m³／s，相应洪水位为1425．87m；渡槽无涉水桥墩，不产生壅水；渡槽下弦高程满足防洪要求的最低高程1426.47m，富余3.03m；旧渡槽最低埋置高程为1422.53m，现状桩基底部高程为1417.87m，桩基底部高程低于最低埋置高程。

新渡槽整体为单悬臂梁式结构，由排架、基础及进出口渐变段等部分组成。渡槽总长98m，其中槽身长80m、上游渐变段长8m、下游渐变段长10m。槽身过水断面净宽1.5m，净高14m，壁厚15cm；槽身顶部设置盖板厚15cm，并悬挑出两侧墙各40cm，其上两侧设置安全护栏。共设8座排架，排架最大高度8m，最小高度1.8m。渡槽按10年一遇防洪标准设防，洪峰流量为1.1m³／s，相应洪水位为1426.19m；渡槽存在涉水桥墩，阻水比为6.19％，壅水高度为0.03m；渡槽下弦高程满足防洪要求的最低高程1426.82m，富余2.81m；新渡槽最低埋置高程为1422.88m，现状桩基底部高程为1416.59m，桩基底部高程低于最低埋置高程。

沙河镇化音村跨排阴沟车桥采用排水管涵过水，车桥路基宽度为6.0m，路面宽度为4.5m，管涵为开口直径2.5m、纵深6m的混凝土排水管涵。车桥按25年一遇防洪标准设防，洪峰流量为1.1m³／s，相应洪水位为1428.84m；车桥存在涉水桥墩，阻水比为4.92％，壅水高度为0.02m；车桥下弦高程满足防洪要求的最低高程1429.47m，富余1.51m；车桥河床铺设0.3m厚混凝土，河流对河床底部不会产生冲刷影响。

四、存在的主要问题：

1．新旧渡槽和车桥未批先建，属于违法违规岸线利用项目。

2．浦家干渠跨排阴沟新渡槽10年一遇阻水比为6.19％，阻水比均偏大，沙河镇化音村跨排阴沟车桥25年一遇阻水比为4.92％，对河道行洪和河势稳定有一定影响。

3．旧渡槽已运行多年，存在一定的安全隐患。

五、基本同意《整改方案》提出的整改措施。

1．车桥和渡槽运营管理单位应加强与水利主管部门的沟通与合作，密切关注上游河道水情变化，建立预警联动机制，做好及时的预警预报工作，确保交通和行洪安全。

2．车桥和渡槽运营管理单位应加强对车桥、渡槽的冲淤观测，必要时提出专项处理方案，报当地水行政主管部门同意后实施。

3．旧渡槽应该采取围挡措施或设置禁止人员和车辆通行等警示标识，加强安全管理。

六、车桥和渡槽运营期间防洪安全及项目自身安全由运营管理单位负责，涉及第三人的合法水事权益，由运营管理单位负责与有关方面协商解决。

七、车桥和渡槽运营期间，应加强水环境水生态保护，严禁向河道排污、弃渣。

八、运营管理单位要接受各级水行政主管部门对桥梁运行涉河事宜的监管。