山丹县交通运输局针对农村公路点多、线长、面广、隐患分散的现实难题，坚守“预防为主、防治结合、建管养防一体”工作思路，全方位、系统化推进公路防灾减灾工作，探索形成一套适配高寒地区、贴合本地实际的公路安全治理新路径，全力保障辖区路网安全稳定运行。

立足高寒路网实际，系统构建全域防灾格局。针对冬春冻融、夏季汛险两大季节性灾害周期，将公路防灾减灾纳入全县交通发展总体规划，确立源头防控、常态治理工作理念，推动道路安全治理从单点应急处置向全域长效管控全面转型。严格执行高寒地区公路建设防灾规范，将抗冻防渗、边坡固护、排水泄洪、沿河防冲等硬性指标，贯穿公路规划、建设、改造、管护全生命周期，近五年辖区所有新建、改建、提质公路项目100％配套标准化防灾防护设施。全面压实县、乡、村三级路长制网格化管理体系，落实干部包片、专人包段、定岗定责机制，细化隐患排查、病害处置、应急值守等全链条职责，实现路网管护无死角、责任落实无空档。同步修订完善防汛抢险、冰雪保通、水毁应急处置等8项专项预案，常态化联动气象、自然资源、各乡镇开展预警研判、资源前置、联合处置，搭建多部门协同防灾工作体系。

坚持精准施策发力，健全全链条隐患防控体系。在全域公路承灾体专项普查工作中，对全县592段共计1200余公里农村公路、60余座大小桥梁开展拉网式摸排，精准建档入库高边坡坍塌、河道冲刷、泥石流、冻融破损等各类风险隐患点25处，建立“一隐患一台账、一问题一措施”动态管理机制，通过日常巡查、季度排查、汛期专项督查相结合的模式，实行清单化整改、销号式管理，近四年累计整改化解各类道路防灾隐患130余处，实现隐患动态清零、闭环治理。仅在S315、S301两条省级干线及重点县乡公路提质改造工程中，就累计优化加固路基边坡32处，新建、修缮沿河挡墙1.8公里，疏通改造排水管网、泄洪沟渠4.2公里，有效解决高寒地区道路冻融破损、雨水冲刷、边坡滑移等突出问题，全域道路抗冻、抗冲刷、抗损毁能力大幅提升。

深耕精养融防于常，从源头化解日常风险。始终秉持“养护就是防灾、小修就是除险”工作理念，以常态化精细养护筑牢安全底线。近三年年均完成公路重点病害维修20余公里、全域公路小修保养95公里以上，累计处置坑槽、沉陷、裂缝等路面病害800余处。2025年持续深化路域安全专项整治行动，累计清疏桥涵28座、疏通主干沟渠36条，清理路域淤泥、杂物、落石共计4906立方米，有效消除排水不畅、路域杂物引发的次生道路灾害。持续推进“百哨千灯万带”安防提升工程，聚焦急弯陡坡、临水临崖、交叉路口等高危路段，2025年至今累计新增、更换警示标识标牌530余块，增设波形防护栏3.2公里、减速带180余米，全面完成126条山区支路、村组路口安防升级，实现重点路段物理防护与安全警示全覆盖。

紧扣时令精准防控，四季坚守保通保畅。实行“夏防汛、冬防冻、常态化保安全”的分时管控模式，汛期组建专项巡查队伍，加密重点路段、沿河傍山路段巡查频次，年均开展汛期隐患整治4轮以上，2025年及时修复轻微水毁点位60余处、加固薄弱边坡20余处，牢牢守住汛期道路安全底线。冬季提前储备融雪剂、防滑沙等抢险物资800余吨，预置铲雪车、装载机等应急机械30余台，划分28个重点管控路段，组建6支应急抢险队伍。在2024年多轮强降雪、极端冰冻天气中，累计开展昼夜保通作业40余次，全力保障全域干线、乡村主干道大雪不封、冰冻畅通。同时，健全快速应急联动机制，2025年累计发布道路交通灾害预警218条，开展全域路网专项巡查8轮次、总里程超1500公里，常态化开展防灾应急演练4场次，创新推行公路保险全覆盖保障模式，构建响应迅速、处置高效、兜底有力的应急保障格局。

经过数年深耕细作、久久为功，山丹县交通运输局逐步探索形成“因候施策、源头固本、网格管控、养防相融、科技赋能、主动防控”的高寒地区特色公路防灾治理模式，成功实现从被动应急救灾向主动前置全域防灾的根本性转变。下一步，山丹县交通运输局将持续深化建管养防一体化治理体系，持续补齐高寒地区公路防灾短板、升级安全防护设施、细化常态管控举措，全力守护群众安全便捷出行，为县域交通高质量发展、乡村振兴战略实施筑牢坚实的交通安全屏障。（山丹县交通运输局 张真真）